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Online-Flights in Europa2. Flugdatenschreiber gefunden - GermanWings - Flug 4U9525
Man hat endlich den 2. Flugdatenschreiber gefunden, der alle Flugbewegungen und Einstellungen etc. über etliche Minuten des Fluges der GermanWings gespeichert haben soll! Dieser könnte nun noch mehr Aufschluß geben, was genau der Copilot an Einstellungen vorgenommen hat, um die Maschine zum Crash zu fliegen! Noch ist allerdings nicht bekannt, ob der Flugdatenschreiber beschädigt worden ist und ob sich die Daten vom Flugschreiber überhaupt auswerten lassen! Staatsanwalt bestätigt: Copilot hatte schon vorher Selbstmord-Gedanken
Jetzt bestätigt die Staatsanwaltschaft Düsseldorf und hier der Oberstaatsanwalt, daß der Copilot bereits in Psychischer Behandlung sich befand und http://www.tagesspiegel.de/downloads/11576632/1/2015-03-30-PE-Flugabsturz-1.pdf Copilot als Mörder von 149 Personen, war psychisch krank geschrieben - GermanWings - Flug 4U9525
und jetzt stellt sich raus: Der Copilot war krank geschrieben! Die Polizei mit der deutschen Staatsanwaltschaft fand bei einer Haussuchung beim Copiloten (dieser hat eine eigene Wohnung bewohnt und zusätzlich wohl ein Zimmer bei seinen Eltern), eine Krankschreibung für den Absturztag und weitere Krankschreibungen vorher, die nicht beim Arbeitgeber abgegeben wurden, zerknüllt im Papierkorb des Copiloten! Noch nicht bestätigt ist, ob dadurch der Copilot psychisch unfähig war, daß Flugzeug überhaupt zu führen! Aber es wird im n-tv gesprochen, daß die Krankschreibung wegen seiner Psyche erfolgte! Also es verdichtet sich nun, daß tatsächlich der Copilot das Flugzeug mit voller Absicht zum Crash gebracht hat und damit 149 Personen ebenfalls ermordet hat! 4U9525 - A320 GermanWings - Pressekonferenzen:
Um 12:30 Uhr - Pressekonferenz der französischen Staatsanwaltschaft - 14:30 Uhr - Pressekonferenz der GermanWings: Der französische Staatsanwalt erklärt - es kann nur davon ausgegangen werden: Der Copilot hat bewußt das Flugzeug in den Sinkflug gebracht und er hat bewußt das Einlassen des anderen Piloten verhindert! Die Passagiere mußten alles mit erleben und haben in den letzten Momenten geschrieen! Es ist nicht zu fassen! Herzinfakt etc. wird ausgeschlossen. Der Copilot hat sich geweigert den anderen Piloten einzulassen, er hat bewußt keinen Funkspruch abgegeben, er hat bewußt nicht den ATIS-Code geändert! Nur ein Pilot in Cockpit vor dem Absturz der 4U9525 - A320 German Wings
Noch nicht bestätigt, aber n-tv berichtet, daß die NewYork-Times berichtet, daß nur ein Pilot im Cockpit der 4U9525 - A320 GermanWingssaß, weil der andere wohl zwischenzeitlich dieses verlassen hat und dann wohl nicht zurück kommen konnte, weil die Tür klemmte oder andere versuchten, die Tür vom Cockpit zu öffnen. Es muß sich also schlimmes im Unglücks-Flugzeug vor der Kollision mit dem Berg abgespielt haben und man kann tatsächlich davon ausgehen, daß die Passagiere an Bord über viele Minuten (zwischen 4 und 15), daß alles auch so mit bekommen haben! Aber es muß nun abgewartet werden, ob sich diese Meldungen bestätigen! |